| 尊敬的各位股东： |
受董事会委托，我在此向各位股东提交本公司二零一零年年度报告，以供审阅。
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二零一零年中国汽车行业继续保持高速增长，国内汽车生产企业销售汽车约1,806万辆，同比增长约32.4%，其中乘用车约1,376万辆，同比增长约33.2%； 商用车约430万辆，同比增长约29.9%。中国汽车市场已经全面进入普及化消费阶段，行业发展正处于黄金时期。突出表现在产销增长、技术进步、管理及成本控制能力持续提高、盈利能力稳步增强、营销网络及管道优化。
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二零一零年东风汽车集团把握市场机遇，实现了市场表现和财务业绩量的跨越和质的提升。二零一零年，东风汽车集团累计销售汽车约195万辆，同比增长约36.0%，高于行业约3.6个百分点。其中乘用车约142万辆，同比增长约33.9%；商用车约53万辆，同比增长约41.9%，分别高于汽车行业约0.7个百分点和12.0个百分点。按照母公司口径计算，全年实现销售约262万辆，市场占有率约为14.5%。
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二零一零年，本集团实现销售收入约人民币1,223.95亿元，同比增长约33.4%； 本公司股东应占利润约人民币109.81亿元，同比增长约75.7%。包括毛利率在内的各项营利能力指针充分显示东风汽车集团经营效率持续提高和巩固。
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二零一零年，东风汽车集团各项业务全面协调发展，东风汽车有限公司稳步实践业务战略，推进营销创新，销售汽车约128万辆，跨越百万辆台阶；神龙汽车公司改善产品结构，提升品牌价值，步入健康发展轨道，实现销售约37万辆；东风本田汽车公司不断挖掘产品潜能，强化营销服务，实现销售约26万辆，经营质量保持优异水平。
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二零一零年，东风汽车集团继续秉承稳健投资原则，既注重成本控制和投资质量，又保证各项事业稳步推进，全年实际完成投资约70.7亿元，截止二零一零年末，东风汽车集团总产能约为174万辆，全年投放5款全新车型和2款改型车型。
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二零一零年，东风汽车集团继续强化推进东风「风神」自主品牌乘用车业务，但受制于品牌认知度、质量与技术、市场网络拓展等方面因素，没有达成年度目标。东风汽车集团将加强管理、技术和资金资源的投入，不断提高品牌美誉度，拓展经销网络，实现自主品牌乘用车业务的持续改善。
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二零一一年是中国经济「十二五」计划开局之年，中国汽车行业也将步入新的发展时期。中国汽车行业不仅仍将保持较快增长，而且结构调整将逐步显现和深入，新能源技术将全面推广。面对机遇和挑战，东风汽车集团将秉承开放合作的精神，提升科学管理水平，完善产品结构和事业布局，强化品牌建设，推进自主品牌业务发展、大力促进包括新能源技术在内的技术研发和应用，加强集团管控并建立适应未来新竞争局面的管制体系。在新的发展时期，东风汽车集团将继续坚持营利性优先的原则，提升经营质量，在维持和提高营利能力的基础上扩张经营规模、巩固并提升市场占有率及行业地位，为股东持续创造价值。
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董事长 |
徐平 |
中国武汉 |
二零一一年三月三十日 |
2005-2006
