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公司简介Company Profile

东风汽车集团股份有限公司(以下称「东风汽车集团」)于二零零五年十二月七日在香港联交所上市。东风汽车集团业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州、柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。东风汽车集团在瑞典建有海外研发基地,入股Stellantis集团,与10多家国际整车和零部件企业开展全球合作和协同,产品销往全球80多个国家。2022年,集团整车销量达246.45万辆,位列国内汽车生产企业销量排名第3位,市场份额为9.17%,截至2022年12月31日,拥有整车产能约385.00万辆,居行业领先地位。

东风汽车集团拥有完整的商用车产业链布局和优异的产品特性,是行业领先的商用车制造企业。公司通过控股子公司东风商用车有限公司、东风特种商用车公司、东风柳州汽车有限公司等开展商用车业务。东风汽车集团乘用车产品线谱系完整,长期处于国内汽车行业领导者地位,拥有广泛的市场影响力和较高的品牌知名度。主要通过分公司东风乘用车公司、控股子公司东风柳州汽车有限公司、合营公司东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司以及神龙汽车有限公司开展乘用车业务。在自主新能源汽车领域,东风汽车集团全面完成新能源车品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略性布局,形成覆盖豪华(猛士M品牌)、高端(岚图品牌)、中档(风神等)和经济型(纳米)各区隔的品牌布局。

东风汽车集团汽车金融业务近年来发展势头良好,实现了业务全流程在线化,对整车业务的支撑作用日益增强。主要通过控股子公司东风汽车财务有限公司、东风汽车金融有限公司,「东风日产汽车金融有限公司」及「武汉东风保险经纪有限公司」开展零售金融业务、经销商存货融资业务、公司金融业务及后市场服务。

近年来,东风汽车集团围绕新能源动力系统、智慧汽车等,打造原创技术「策源地」。进一步提高科技创新深度,在汽车芯片、电池和软件工程等领域实现突破,增强产业链自主安全可控能力。持续推动自主事业快速发展,推动东风品牌向上。

东风汽车集团股份有限公司
  • 岚图汽车科技有限公司
  • 东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司
  • 东风汽车集团股份有限公司乘用车公司
  • 东风商用车有限公司
  • 东风柳州汽车有限公司
  • 东风特种商用车有限公司
  • 东风汽车股份有限公司
  • 东风汽车有限公司(DFL)
  • 神龙汽车有限公司
  • 东风本田汽车有限公司
  • 东风畅行科技股份有限公司
  • 智新科技股份有限公司
  • 易捷特新能源汽车有限公司
  • 东创紫联(武汉)新能源科技有限公司
  • 东风汽车财务有限公司
  • 东风本田发动机有限公司
  • 东风本田汽车零部件有限公司
  • 中国东风汽车工业进出口有限公司
  • 东风汽车集团股份有限公司技术中心
  • 东风卓联汽车服务有限公司
  • 其他子公司
联系我们contact us
  • 注册名称

    东风汽车集团股份有限公司

  • 中国主要营业地点

    中国湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特一号
    邮编:430056

  • 注册地址

    中国湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特一号
    邮编:430056

  • 香港主要营业地点

    香港特别行政区香港皇后大道东183号合和中心五十四楼

  • H股代码

    00489

  • 董秘邮箱

    DFGIR@DFMC.COM.CN

  • 公司网站

    www.dfmc.com.cn

  • 联系电话

    商务营销:027-84285002   投资者关系:027-84285439

  • 核心价值

    core value

    和衷共济,和合创先,和悦共生

  • 东风使命

    mission

    让汽车驱动梦想

  • 东风愿景

    Vision

    永续发展的百年东风

    面向世界的国际化东风

    在开放中自主发展的东风

  • 企业精神

    enterprise

    海纳百川,砺行致远

  • 经营理念

    Operating

    关怀每一个人,关爱每一部车

董事长致辞Chairman's Statement

尊敬的各位股东:

受董事会委托,向各位股东递交东风汽车集团二零二二年年度业绩,以供审阅。

二零二二年,是汽车行业发展进程中极不平凡的一年,宏观经济需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力影响汽车产业,产业链、供应链、经销链正常运行严重受阻,新能源车电池大幅涨价等不利因素远超预期,国内汽车市场面临的挑战明显增多。市场结构深刻变化,豪华品牌继续增长、自主乘用车销量持续提升、新能源汽车市场高速发展、海外汽车市场出口保持强势增长,同时,合资非豪华汽车市占率同比下降,商用车市场连续下滑,品牌分化日趋明显。

面对严峻复杂的形势和艰巨繁重的任务,集团锚定高品质发展目标,全力以赴促进经营稳定健康。全年销售汽车约246.45万辆,同比下降11.2%,销量保持行业前三。自主乘用车业务整体呈现加速发展的良好态势,实现销售49.79万辆,同比增长39.6%,高于行业增幅30.1个百分点;受商用车大市持续低迷影响,集团商用车业务实现销售约31.13万辆,同比降幅40.4%。集团新能源业务持续快速增长,全年新能源汽车销量约34.61万辆,同比增长115.5%,高于行业22.1个百分点,行业排名第四。其中,岚图高端品牌完成「三年三品类」产品布局,电动豪华旗舰MPV岚图梦想家成功上市、豪华旗舰智慧电动轿车「追光」发布;风神E70销售同比增长2倍,位居运营车市场第一。合资乘用车业务整体保持稳定,实现销售165.53万辆,其中,神龙公司销售持续增长,销量同比增长24.5%。

集团围绕「十四五」规划总体目标及「一体两翼」业务布局,加速向卓越科技型企业转型,在自主新能源汽车、关键核心技术开发、深化改革等领域实现新的发展。

在自主新能源汽车领域,聚焦新赛道,厚植新优势,大力推动新能源和智慧网联汽车发展。全面完成新能源车品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略性布局,形成覆盖豪华(猛士M品牌)、高端(岚图品牌)、中档(风神等)和经济型(纳米)各区隔的品牌布局。自主乘用车打造了「1+2」平台构架,即1个混动节能构架、2个新能源专用构架。打造了「马赫」绿色动力品牌,「马赫」1.5T混动发动机最高有效热效率45.18%,成为我国汽车行业首款热效率认证突破45%的混动发动机。「全功率燃料电池整车及系统关键技术开发与应用」荣获「中国汽车工程学会科学技术奖」一等奖,国内首款高端全功率燃料电池汽车「东风氢舟」量产。无人驾驶乘用车Robotaxi、Sharing-Van、无人集卡等开发均达到L4级水准。东风无人驾驶平台产品在全国30多个城市示范运行,公司是目前行业内唯一为雄安新区提供无人驾驶智慧公交、参与智慧城市建设的企业。在商用车领域,构建了中重卡、轻卡、VAN车、皮卡4个电动化平台,打造了「龙擎」绿色动力品牌,全力构建「中国动力链」。

在关键核心技术领域,东风识别的关键核心技术掌握率达到82.1%。加强在电子电气构架、车规级芯片、自主控制器、车载操作系统及智慧驾驶等领域的开发,一批成果行业领先。自主打造了行业首家新一代中央集中式、面向服务、软硬体解耦的SOA电子电气构架。IGBT(绝缘栅双极型晶体管)实现产业化,碳化硅功率模块2023年量产装车。加快自主车规级MCU芯片开发与应用,首批三款芯片已经流片。东风风神品牌自主带芯零件的备份率达到80%。集团发明专利公开量保持国内汽车行业第一。

集团改革不断深化,国企改革三年行动全面收官,改革性能不断释放。发布实施公司治理提升远航计划,完善子企业公司治理体系。全面完成第三轮任期制和契约化聘任。战略性重组与调整提速,智新科技、鼎新动力和东风(武汉)公司「三合一」专业化整合完成,核心资源进一步掌控;完成轻型车的上市公司控制权收购,进一步完善商用车板块业务布局。各业务单元持续深化改革,为提升整体竞争力和运营效率进一步打下坚实基础。

展望未来,汽车市场面临的形势依然严峻复杂,市场竞争将更加激烈。集团将坚持推进高品质发展,围绕「十四五」规划加快转型升级,大力推进「东方风起」计划和科技「跃迁行动」,提升能力固基础,保持定力强自主,持续发力快转型,凝聚合力优体系,执行有力抓落实,实现质的有效提升和量的合理增长,加快建设卓越东风和世界一流企业。

东风汽车集团将切实回报股东,持续加大分红力度,综合集团盈利情况及未来发展,董事会建议针对二零二二年度盈利每股派人民币0.30元(含税)的股息。 最后,我谨代表董事会,向各位股东一如既往的支持和付出,表示衷心的感谢。


竺延风

中国武汉

二零二三年三月二十九日

公司管治架构Governance Struc

本公司的企业管治结构是以股东会、董事会及专门委员会、监事会和管理层及员工构成,管治结构中的各个单元在公司管治中都发挥着重要作用。

董事会成员名单List Of Directors

执行董事

竺延风先生杨青先生尤峥先生

独立非执行董事

梁伟立先生宗庆生先生胡裔光先生

审计与风险管理委员会

梁伟立先生(委员会召集人)宗庆生先生胡裔光先生

薪酬委员会

宗庆生先生(委员会召集人)杨青先生胡裔光先生

提名委员会

宗庆生先生(委员会召集人)竺延风先生梁伟立先生

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